لیسه‌کشی بدنه اتومبیل در زمان خشگیری

لیسه‌کشی بدنه اتومبیل در زمان خشگیری

لیسه‌گیری یا لیسه‌کشی بخشی از عمل خشگیری بدنه یک اتومبیل است. به طور معمول پوسته بدنه اتومبیل‌ها از سه لایه فلز تشکیل شده‌اند و اگر خط و خش روی بدنه خودرو فقط لایه اول را دچار آسیب کرده باشد، به این نوع خط و خش، خراش سطحی می‌گویند و اگر به خراش بوجود آمده به عمق لایه‌های دوم و سوم برسد، خراش عمیق است؛ در خشگیری و رفع خراش‌های عمیق باید از عمل لیسه‌گیری یا لیسه‌کشی استفاده کرد. در زمانی که بر روی بدنه اتومبیل خراش‌های عمیق وارد می‌شود، متخصصان لوکاپرو ابتدا محل ایجاد خراش را با شوینده‌های مخصوص تمیز کرده و سپس ناحیه‌ای که دچار خط و خراش شده است را زیر نور آفتاب و یا زیر نو فرابنفش قرار می‌دهند تا عمق و مساحت دقیق خراش تعیین شود. متخصصین لوکاپرو با در نظر گرفتن کد رنگ خودرو آسیب دیده، اقدام به استفاده از قلم خشگیری یا رنگ خشک می‌کنند، این عمل برای پر کردن محل خراش دیده است؛ در واقع تیم متخصص لوکاپرو محل فرو رفتگی را با رنگ خشک یا جامد پر می‌کنند. پس از جذب رنگ توسط بدنه، نوبت به عمل لیسه‌گیری یا لیسه‌کشی می‌رسد؛ در این مرحله متخصصین لوکاپرو با استفاده از لیسه‌های نرم مخصوص خود، اضافات رنگ قرار گرفته در فرو رفتگی خراش را از بین می‌برند. متاسفانه دیده شده است برخی از صافکار‌ها و همکاران از عمل لیسه کشی امتناع می‌کنند و با استفاده از دستگاه پولیش سعی بر پخش کردن اضافات رنگ خشک می‌کنند، این عمل باعث کدر شدن اطراف ناحیه خراش دیده می‌شود و از نظر کارشناسان متخصص لوکاپرو، این عمل در انجام خشگیری مناسب نیست و لیسه‌گیری یا لیسه‌کشی جزئی از مراحل خشگیری ( خراش‌های عمیق ) است. پس از عمل لیسه‌کشی، نوبت به پولیش ناحیه آسیب دیده می‌رسد، پولیش‌کاری خودرو یکی از مراحل نهایی عملیات خشگیری بدنه است؛ در این مرحله متخصصان ما با بهره‌گیری از پولیش‌های جامد قوی و دستگاه‌های پولیش تخصصی، اقدام به پولیش‌کاری ناحیه خراش دیده می‌کنند. در مرحله پولیش‌کاری بدنه اتومبیل باید کاملا خشک باشد تا مواد بکار رفته در فرو رفتگی خراش، پخش نشوند. در نظر بگیرید که پولیش استفاده شده توسط تیم متخصص لوکاپرو، بر اساس نوع رنگ بدنه اتومبیل شما تعیین می‌شود تا آسیبی به رنگ اتومبیل وارد نشود. پس از انجام پولیش‌کاری نوبت به واکس بدنه می‌رسد؛ در این مرحله متخصصین ما بر اساس میانگین دمای هوا و همچنین نوع کاربری خودرو، اقدام به انتخاب واکس مناسب می‌کنند اما به طور کل می‌توان گفت، تمام واکس‌هایی که در مرحله نهایی یک عملیات خشگیری استفاده می‌شوند جزء دسته واکس‌های نرم هستند.

لیسه‌کشی بدنه اتومبیل در زمان خشگیری

خشگیری تخصصی در محل

در نظر بگیرید بر اساس کد رنگ بدنه اتومبیل شما و همچنین فرم کلی خودرو، عملیات خشگیری ممکن است متفاوت باشد؛ از همین سو مجموعه لوکاپرو با آنالیز خودرو‌های موجود در کشور، برای اولین بار در ایران اقدام به ارائه خدمات خشگیری به صورت تخصصی کرده است؛ همچنین تیم لوکاپرو یک قدم فراتر رفته و برای افزایش آسودگی و راحتی شما عزیزان، اقدام به ارائه سرویس‌های خشگیری در محل مورد نظر مشتری کرده است.

لیسه‌کشی بدنه اتومبیل در زمان خشگیری

به اشتراک بگذارید

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *