در چند سال اخیر با گسترش واردات خودرو‌های مختلف، نیاز به خدمات متفاوت از جمله تعمیرات قطعات تخصصی روز به روز بیشتر احساس می‌شود؛ از همین رو مجموعه لوکاپرو با در نظر گرفتن نیاز جامعه امروز کشورمان اقدام به ارائه خدمات تخصصی تعمیر خودرو‌های لوکس وارداتی کرده است. اتومبیل‌هایی همچون خودرو‌های مرسدس بنز، بی‌ام‌و، پورشه و یا مازراتی، از فناوری‌ها و البته قطعات خاص خود استفاده می‌کنند، از همین رو متخصصان لوکاپرو معتقد هستند که برای تعمیرات این خودرو‌های لوکس وارداتی باید از دانش و علم به روز حوزه صنعت اتومبیل‌سازی برخوردار بود. باید به این موضوع توجه کرد که صنعت خودروسازی روز به روز در حال پیشرفت است و برای اینکه بتوان خودرو‌های امروزی را به درستی آنالیز کرد باید پا به پای علوم و دانش‌های به روز صنعت اتومبیل‌سازی رشد کرد؛ به همین دلیل مجموعه لوکاپرو برای اولین بار در ایران، اقدام به استفاده از متخصص‌ترین تعمیرکاران پایتخت کرده است تا با بهره‌گیری از دستگاه‌های مدرن آنالیزور و البته دانش روز حوزه تعمیرات اتومبیل، بتواند تخصصی‌ترین مرکز تعمیرات خودرو‌های لوکس وارداتی را بوجود بیاورد.
تعمیرات موتور‌های توربو
یکی از فناوری‌هایی که در ۲۰ سال اخیر بسیار استفاده شده است، فناوری توربوشارژ و یا تنفس طبیعی است. توربو شارژر اولین بار توسط آلفرد بوچی مهندس مکانیک سوئیسی طراحی و اختراع شد. در واقع چالشی که طراحان و مهندسان حوزه خودروسازی را مجاب کرد که از توربوشارژ استفاده کنند، چالش اندازه و وزن موتور بود، تولیدکنندگان خودرو، به فکر استفاده کردن از موتور‌هایی با قدرت بیشتر بودند ولی مشکل این موتور‌ها این بود که وزن زیادی داشتند و معمولا اندازه آن‌ها نیز بر اساس حجم مصرفیشان افزایش پیدا می‌کرد پس به ناچار باید از توربوشارژ‌ها استفاده می‌کردند تا بتوانند با یک موتور کوچک‌تر و سبک‌تر با قدرت بیشتر داشته باشند. توربوشارژرها شامل یک کمپرسور و یک توربین می‌باشند که هر دو روی شفت نصب شده اند و توربین توسط گازهای خروجی حاصل از احتراق چرخانیده می‌شود و به این ترتیب انرژی این گازها که در صورت نبودن توربوشارژ تلف می‌شد، برای چرخانیدن کمپرسور استفاده می شود و هوای بیشتری برای سیلندرها موتور تامین می کند و همان طور که پیش‌تر گفتیم نتیجه هوای بیشتر در موتور، افزایش قدرت آن است. در واقع توربوشارژرها با فشرده کردن هوا به موتور اجازه می‌دهند سوخت و هوای بیشتری بسوزاند، فشار نسبی که توسط یک توربوشارژ شکل می‌گیرد کعکولا بین ۶ تا ۸ پوند بر اینچ مربع است، این مقدار فشار به موتور‌های توربو دار اجازه می‌دهد که حدود ۵۰ درصد هوای بیشتری نسبت به موتور‌های معمولی دریافت کنند و در نتیجه سرعت احتراق درون موتور را تا دو برابر بیشتر کنند و افزایش سرعت درون سوزی در موتور‌های دارای توربو شارژ، قدرت بیشتری را برای موتور فراهم می‌سازد. امروزه بسیاری از خودرو‌هایی که وارد کشورمان می‌شود دارای توربوشارژ هستند، اغلب این خودرو‌ها تک توربو هستند ولی بسیاری هم مانند سری ۵ بی ام و و یا کلاس E مرسدس بنز، دارای موتور‌های تویین توربو هستند، مجموعه تخصصی لوکاپرو برای تعمیر خودرو‌هایی که دارای موتور‌های تک توربو و یا تویین توربو هستند، لاین تخصصی تعمیرات در نظر گرفته است و شما می‌توانید با یک تماس از خدمات تیم متخصص لوکاپرو در این زمینه بهره‌مند شوید.
